Jääkiekkokeskustelu > Yleinen kiekkokeskustelu
Uusi monitoimihalli?
Naapuri:
Itse kuulun keskustahallin vankkumattomiin kannattajiin, vaikka hallille jatkossakin tulen useimmiten omalla autolla. Kun halli on keskustassa, niin ne kaikki palvelut voi toimia pelien ulkopuolellakin, mitä ne eivät nyt tee. Tämä antaa esimerkiksi ravintoloille mahdollisuuden oikeasti panostaa toimintaansa.
4_TRA:
Tampereen vaihtoehdoista, Hämeenkadulta Stockan paikkeilta on aikalailla 500 metriä sen uuden hallin ovelle. Koskikeskuksesta suunnilleen sama ja linja-autoasemalta myös. Mutta kyllä vaan Hakametsäänkin on Takahuhdintien tai Sammonvaltatien pysäkeiltä se sama matka...ja vesi yhtä märkää sielläkin sateella.
Tonttikapasiteettiin, radan varressa on myös tilaa ihan riittämiin. Ja enennkaikkea siistiytyisi se rytöpesä radanvarsi. Sekä sinne uuden monitoimihallin alle on tulossa myös parkkihalli.
Verrattaessa Helsingin halli, Jaffala ja Turun areena niin Turussa on epäonnistunut sijoituspaikka ihan selkeästi. Kyllä tuo myös antaa viitettä mikä Tampereellakin on se houkuttavampi paikka.
Niin, minun tapauksessa myös keskustan halli vaikeuttaisi kulkemista kun matka kasvais nelinkertiaseksi, joutuis siirtymään kävelystä bussiin.
#27:
--- Lainaus käyttäjältä: TJ - Syyskuu 04, 2014, 18:43:47 ---1. Umpeen se rakennetaan joka tapauksessa, sehän täällä on suuntaus kuitenkin. Nykyisen Ravintola Ruman kortteliin on jo tulossa joku tornitalo, ja kaikennäkösiä muitakin visioita nimenomaan rautatieaseman "tukkoon" rakentamisesta on ilmoilla jatkuvasti.
2. Julkiset kulkee vielä paremmin keskustaan. ;)
3. Kts. edellinen.
4. -
5. No, tästä olen samaa mieltä, joskin hieman skeptinen sen suhteen paljonko moisia tapahtumia oikeasti olisi. Minkähänlainen käyttöaste pirkkahallilla on?
6. Tähän en osaa sanoa mitään, kun en tiedä miten tontit jakautuu ja kuka ne omistaa.
7. Jos bussit saadaan hakametsässä kulkemaan suoraan uuden jäähallin ovelle, niin eiköhän se onnistu keskustassakin. Parkkihalliasiaa en tarkkaan osaa kommentoida, mutta eikös nykyisestä hämpin parkista pääse ylös ainakin Stockan nurkilta? Siitä ei montaa sataa metriä hallille olis.
8. Ton voi kääntää toisinpäinkin. Muilta paikkakunnilta tuleminen on erittäin paljon helpompaa keskustaan poislukien yksityisautoilijat, mutta nekin kyllä osaavat perille kun opasteet on kunnossa.
Etenkin kun se rakennettaisiin junaradan päälle niin että se ei veisi tilaa miltään muulta toiminnalta eikä "tukottaisi" keskustaa, päinvastoinhan se lisäisi nykyistä käytettävää tilaa ydinkeskustassa.
--- Lainaus päättyy ---
1) Ruman kortteli ei muutu mitenkään muuten kuin kauniimmaksi. Vanha Ruma 10 - kerroksinen Rasti puretaan ja uusi tilalle. 1 pois 1 tilalle.
2) Ratikka menee joko länteen tai itään. Todennäköisesti yhä useampi ihminen siirtyy sitä käyttämään ja sen pysäkin voisi suunnitella hallin yhteyteen.
5) Pirkkahalli on käytännössä täynnä. Kesäisin olisi tilaa jonkun verran mutta esm.keväällä ja syksyllä ei mahdollisuutta mihinkään. Muistamme tämän mm.Tampere Unitedin valittamisesta kun eivät voineet treenata siellä. Messuja rakennetaan kuitenkin useampi päivä, alihankintojen kohdalla puhutaan viikosta suuntaansa.
8- Keskusta on muuttumassa autottomasti kovaa vauhtia kaupungin päättäjien johdosta ja tunnelikin tulee sitä varten että sen ohi vain mentäisiin.
Paljonko Hakametsässä on tyhjää asfalttia? Siitä menee valtaväylä ohitse jonka pysäkiltä pääsee suoraan alikulun kautta aslfattiparkkipaikalle.
--- Lainaus käyttäjältä: Naapuri - Syyskuu 04, 2014, 19:14:01 ---Itse kuulun keskustahallin vankkumattomiin kannattajiin, vaikka hallille jatkossakin tulen useimmiten omalla autolla. Kun halli on keskustassa, niin ne kaikki palvelut voi toimia pelien ulkopuolellakin, mitä ne eivät nyt tee. Tämä antaa esimerkiksi ravintoloille mahdollisuuden oikeasti panostaa toimintaansa.
--- Lainaus päättyy ---
Ravintoloille mahdollisuuden? Mistä se pitää vääntää? Etkö ole huomannut että tapahtumaravintoloissa maksaa aina enemmän. Miksi Wanhassa Montussa on 50 ihmistä maanantai-iltana ja Teerenpelissä 4? Koska Teerenpelissä saat bissen 9€ hintaa ku Wanhassa juot 3 siihen hintaan.
Tapahtumaravintoloissa on aina kalliimmat hinnat ja sen takia jo ihmiset karttaisi niitä. Laukontori on tukossa ravintoloita kesäisin, upeita terasseja löytyy monesta paikkaa. Miksi ihmiset menisivät jäähallin terassille tai jäähalliin kaljalle kun siellä ei tapahdu mitään.
Entäs toi ruokapuoli? Montako kertaa marras- joulukuuta lukuunottamatta oot joutunut miettiin minä päivänä pääsisit syömään kun oot varannut pöydän? Aina löytyy tilaa. Monet hyvät ravintolat täällä pitää nyt jo vain neljänä tai viitenä päivänä viikossa ovet auki kun ei riitä asiakkaita.
Tapahtumissa nopea ruoka on se kaiken a ja o. Siellä on se yks ravintola mistä näkee sitten jäälle jossa voi varata pöytää ja syädä sisukkaa mutta sitäkään ei kannata pitää auki turhaan koska avoinna oleminen maksaa aina pirusti. Keittiössä ja salissa muutamat töissä hiljaisinakin aikoina oltava ja sen lisäksi ruokat mikä menee hukkaan jos pitää varautua siihen että 7 päivää viikossa auki. Plus se että kun sen pitää olla hieman kannattavampi kuin nuo kaupungin ravintolat koska voitto ei jää täysin itselle käteen vaan siinä on mm.Tappara, Ilves ja kaupunki sekä tapahtumajärjestäjä välistä vetämässä.
--- Lainaus käyttäjältä: 4_TRA - Syyskuu 04, 2014, 19:26:22 ---Tampereen vaihtoehdoista, Hämeenkadulta Stockan paikkeilta on aikalailla 500 metriä sen uuden hallin ovelle. Koskikeskuksesta suunnilleen sama ja linja-autoasemalta myös. Mutta kyllä vaan Hakametsäänkin on Takahuhdintien tai Sammonvaltatien pysäkeiltä se sama matka...ja vesi yhtä märkää sielläkin sateella.
--- Lainaus päättyy ---
Edelleen sijoitetaan se halli siihen asfaltille tuhoamatta Haka1:stä. Helpoimmalta eli Hervannan valtaväylän pysäkiltä matkaa 50 metriä halliin, jalkakäytävän Metroauto-areenan puolelta voi kattaa ja ratikan pysäkin voi rakentaa hallin yhteyteen.
4_TRA:
Ratikan linjaus tulee palvelemaan Sammonkadun kauppoja, jos jonkun kohdalla on pysäkki niin Prisman, ei jäähallin. Linjaus suunnitelma taitaa kääntyä Hervannan valtaväylältä ennen Prismaa vasempaan ja kaartaa sieltä ABC tankkausaseman ja Gigantin välistä Sammonkaudulle. Tarviihan Metroautoareenakin parkkitilansa ja museoväki voi olla sangen tiukkapipoista Haka1:n läheisyyteen rakentamisesta kun siinä jo ne pikkuhallit on toisella sivulla. Ei siihen väliin taida mahtua hallia, eikä edes asfaltille kun rakennuksen vaatima ala on huomattavasti isompi kuin ulkoseinien rajaama alue... ehkä sinne hiekkakentälle. Niin, miksi Hakametsä pitäs rakentaa umpeen?
Tuo tapahtumaravintola juttu menee hiukan ohi ymmärrykseni mutta aina ovat ravintolat olleet päivän tai kaksi viikosta kiinni. Riippuen tapauksesta joko maanantain tai sitten sunnuntain ja maanantain. Salud ja Coussica taitaa olla joka päivä auki. Keskustan tapauksessa halliin vois toteuttaa niin että liiketiloissa voi toimintaa harjoittaa muuna aikanakin kuin mitä kaukalossa on tapahtumia, ravintolan tapauksessa esim lounas aikaan. Mitä muuta, en tiedä mutta ehkä nuo yrittäjät on innovatiivisia.
Koko keskusta ei tule muuttumaan autottomaksi, ja kyllä niihin parkkiluoliin pääsee. Eli ympäristöseuduiltakin edelleenkin tullaan autolla keskustaan, ainakin kauempaa. Kuntarajat ylittävä lähiliikenne varmaan tuo lisää joukkoliikenteen käyttäjiäkin naapurikunnista mikä pois tietty yksityisautoilusta.
Tamun ongelmat Pirkkahallissa ei tainnu olla tilanpuute vaan huono alusta joka lisäsi loukkaantumisia. Nehän kävi Valkeakoskella paremmissa olosuhteissa sen takia reenaamassa, näin muistan minä nuo (vanhat) jutut.
TJ:
--- Lainaus käyttäjältä: #27 - Syyskuu 04, 2014, 20:49:57 ---1) Ruman kortteli ei muutu mitenkään muuten kuin kauniimmaksi. Vanha Ruma 10 - kerroksinen Rasti puretaan ja uusi tilalle. 1 pois 1 tilalle.
--- Lainaus päättyy ---
Tuo nyt oli vain esimerkki siitä että rautatieaseman ympäristö on aluetta jolle halutaan rakentaa, mutta jos samaa "laskukaavaa" haluaa käyttää niin monitoimihallin kohdalla se menee niin, että mitään ei oteta pois, mutta saadaan yksi lisää. Uusi hallihan vain laajentaisi tavallisen tamperelaisen käytettävissä olevaa aluetta, nythän sillä alueella ei ole kuin ratapihaa jonne ulkopuolisilla ei ole mitään asiaa ja mistä tavallinen kaupunkilainen ei hyödy mitään.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta