Tapparan epäviralliset jälkipelit
Yleinen keskustelu => Muu urheilu => Aiheen aloitti: Rouhija - Marraskuu 29, 2011, 11:29:43
-
Aloitetaas jo ajoissa keskustelu kauden 2012 Formula 1 -sarjasta.
Testijaksot:
Espanjan Jerezissä 7.-10. helmikuuta.
Barcelonassa 21.-24. helmikuuta ja 1.-4. maaliskuuta
Alustava kilpailukalenteri:
1. Australian GP, Melbourne, 16.-18. maaliskuuta
2. Malesian GP, Kuala Lumpur, 23.-25. maaliskuuta
3. Kiinan GP, Shanghai, 13.-15. huhtikuuta
4. Bahrainin GP, Sakhir, 20.-22. huhtikuuta
5. Espanjan GP, Barcelona, 11.-13. toukokuuta
6. Monacon GP, Monte Carlo, 24.-27. toukokuuta
7. Kanadan GP, Montreal, 8.-10. kesäkuuta
8. Euroopan GP, Valencia, 22.-24. kesäkuuta
9. Iso-Britannian GP, Silverstone, 6.-8. heinäkuuta
10. Saksan GP, Hockenheim, 20.-22. heinäkuuta
11. Unkarin GP, Budapest, 27.-29. heinäkuuta
12. Belgian GP, Spa, 31. elokuuta - 2. syyskuuta
13. Italian GP, Monza, 7.-9. syyskuuta
14. Singaporen GP, Marina Bay, 21.-23. syyskuuta
15. Japanin GP, Suzuka, 5.-7. lokakuuta
16. Korean GP, Yeongam, 12.-14. lokakuuta
17. Intian GP, Greater Noida, 26.-28. lokakuuta
18. Abu Dhabin GP, Abu Dhabi, 2.-4. marraskuuta
19. Yhdysvaltain GP, Austin, 16.-18. marraskuuta
20. Brasilian GP, São Paulo, 23.-25. marraskuuta
Mukana Suomalaisista Heikki Kovalainen ja mikä parasta myös Kimi Räikkönen Lotuksen ratissa. Bottaksen kohtalo selvinnee parin viikon sisällä, luultavasti Williamsin 3. kuskina aloittaa.
Kyllä taas nousi formuloiden mielenkiinto aivan uudelle tasolle, kun Kimi Räikkösen sopimus julkistettiin!
-
Hieno että Räikkönen palaa kuvioihin ja LotusRenaultille joka on paljon kilpailukykyisempi auto kuin Williams. Bottaksesta tuskin vielä tälle kaudelle on kisakuskia mutta toivotaan että kaveri pärjää GP2 luokassa ja nostelee sen myötä osakkeitaan.
-
En ole vuoden 2009 jälkeen yhtään kierrosta katsonut formulaa,mutta nyt kun jäämies palasi,niin katson aina ne kisat milloin olen kotona.
-
Mukana Suomalaisista Heikko Kovalainen ja mikä parasta myös Kimi Räikkönen Lotuksen ratissa. Bottaksen kohtalo selvinnee parin viikon sisällä, luultavasti Williamsin 3. kuskina aloittaa.
Mielenkiintoinen kirjoitusvirhe(?), mielestäni tuo Heikin auto vain oli heikko ja onhan siihenkin luvassa parannuksia.
Veikkaanpa tulevasta F1-kaudesta tulevan Räikkös-faneille pienen pettymyksen: Kimin en usko voittavan tallikaveriaan kertaakaan, enkä myöskään pääsevän aika-ajoissa viimeiselle jaksolle. Heikki sen sijaan, uskon Caterhamin petraavan, nappaa tallilleen ensimmäiset pisteet.
-
Mukana Suomalaisista Heikko Kovalainen ja mikä parasta myös Kimi Räikkönen Lotuksen ratissa. Bottaksen kohtalo selvinnee parin viikon sisällä, luultavasti Williamsin 3. kuskina aloittaa.
Mielenkiintoinen kirjoitusvirhe(?), mielestäni tuo Heikin auto vain oli heikko ja onhan siihenkin luvassa parannuksia.
Veikkaanpa tulevasta F1-kaudesta tulevan Räikkös-faneille pienen pettymyksen: Kimin en usko voittavan tallikaveriaan kertaakaan, enkä myöskään pääsevän aika-ajoissa viimeiselle jaksolle. Heikki sen sijaan, uskon Caterhamin petraavan, nappaa tallilleen ensimmäiset pisteet.
Hups, korjasin, eli siis kirjoitusvirhe ;D
Eipäs olla Trafan noin negatiivinen 8) Mikäli tallissa Räikkösen kanssa on Petrov, Senna tai kuka tahansa näistä maksukuskeista, niin uskon, että Räikkönen pyyhkii heillä lattiaa. Ei se Kimin nopeus mihinkään ole kadonnut. Renault pärjäsi kauden alussa vähintäänkin kohtuullesti(suoritustaso romahti tosin loppukaudesta). Toivottavasti ovat keskittyneet ensi kauteen jo tarpeeksi ajoissa. Kyllä Lotus tulee kympin sijoilla pyörimään. Saapahan Räikkönen taistella Schumin kanssa sitten 8)
Toivon toki, että myös Heikki ajaa hyvän kauden. Parannusta on varmasti tulossa hyvien henkilöstörekrytointien ansiosta. Heikki on varmasti parempi kuljettaja, mitä Renault tai Mclaren aikoihin.
Myönnän olevani Kimi-fani, jotain hänessä vain on joka kiinnostaa. Näinä parina kautena, kun Kimi ei mukana ole ollut, niin ei ole juurikaan F1:stä tullut katsottua. Ennen katselin melkein kaikki lähetykset mitä tuli. Ja ensi kaudellakin aion taas :)
Tulikos nuo uudet moottorit jo ensi kaudelle, vai vasta 2013?
-
Aivan mahtavaa Kimin paluu!! Nyt alkaa formulat taas kiinnostamaan..
Ihan kuin Rouhija olisi minun ajatukset Kimistä kirjoittanut edelliseen viestiin :D
-
Mukana Suomalaisista Heikko Kovalainen ja mikä parasta myös Kimi Räikkönen Lotuksen ratissa. Bottaksen kohtalo selvinnee parin viikon sisällä, luultavasti Williamsin 3. kuskina aloittaa.
Mielenkiintoinen kirjoitusvirhe(?), mielestäni tuo Heikin auto vain oli heikko ja onhan siihenkin luvassa parannuksia.
Veikkaanpa tulevasta F1-kaudesta tulevan Räikkös-faneille pienen pettymyksen: Kimin en usko voittavan tallikaveriaan kertaakaan, enkä myöskään pääsevän aika-ajoissa viimeiselle jaksolle. Heikki sen sijaan, uskon Caterhamin petraavan, nappaa tallilleen ensimmäiset pisteet.
Kimi on sen verran parempi kuski ku Grosjean että kyllä kimi on tallikaveriaan parempi..
-
Hallitseva maailmanmestari Sebastian Vettel luottaa jatkossakin suomalaiseen valmennusosaamiseen ja kiekkotaustaan. Tommi Pärmäkoski jäi pois, ja hänet korvaa vajaa kolmekymppinen jyväskyläläinen Heikki Huovinen, jolta löytyy Mestis-kokemustakin D-Teamista kolmen kauden ajalta.
Ilta-Sanomat: Vettel yllätti - F1-mestarille uusi avustaja Suomesta (http://www.iltasanomat.fi/formula1/vettel-yllatti---f1-mestarille-uusi-avustaja-suomesta/art-1288445209891.html?ref=rss)
-
Viikonloppuna se sitten alkaa. Odotan mielenkiinnolla, että pääsee näkemään todelliset erot tallien välillä. Toki muutama kisa siihen tarvitaan.
Go Kimi! :)
-
Viikonloppuna se sitten alkaa. Odotan mielenkiinnolla, että pääsee näkemään todelliset erot tallien välillä. Toki muutama kisa siihen tarvitaan.
Go Kimi! :)
Kyllä, taidan herätä jo aamulla aikasin katsomaan harjoituksia ennen töitä ;D
Tuli tilattua elisa viihdekin, että saa formulat HD:na, kun tänne 50000v vanhaan taloon ei muuten saa teräväpiirtoa.
Toivon, että Lotuksen vauhti olisi aitoa, eikä mediakikkailua. Kierrosaikoja kun seurasin netistä, niin tuntui Lotus kyllä kulkevan pitkissäkin vedoissa ihan hyvin. Huomenna nähdään jo vähän osviittaa miten oikeasti ovat voimasuhteet.
-
Oho, minäkin kerkiän aamulla hetken katsomaan harjoituksia aamulla. ;D
Huono juttu tässä Australian kilpailussa on, että viikonloppunakin "joutuu" heräämään aikaisin. ;)
-
Eipä mennyt suomalaisten aika- ajot ihan putkeen. Grosjean ainakin näytti, että Lotukselta löytyy vauhtia. Mersu vaikutti vahvalta myös.
-
Voi voi, Kimin taktiikka petti todella pahasti. Lotus lähti riskillä kokeileen kisaa loppuun asti 2 pysähdyksellä kun Kimi oli toisena kun muut oli käyneet varikolla 3 kertaa. Kimi tipahti pisteiltä yhden kierroksen aikana kun kaikki tuli ohi samaan aikaan.
-
Eipä ole muutenkaan tuossa Lotuksen kilpavauhdissa hurraamista. Periaatteessa kaikki toimii hyvin, mutta tosiasiassa ollaan vielä melko kaukana voitosta. Tuo Lotuksen varikkotiimi on sen verta kokematonta porukkaa, että virheitä sattuu väkisinkin, mutta onhan se kumma, kun kolmen kilpailun aikana Kimi ei ole kertaakaan voittanut sijoituksia varikkopysähdysten oikea-aikaisuudella, vaan päinvastoin, yleensä Kimi tulee kierroksen tai kaksi liian myöhään vaihtamaan renkaita ja menettää tässä sen 2-5 sijaa. Jo Malesiassa kiinnitin huomiota, kun pysähdykset kestivät n. kolme sekuntia kauemmin kuin Ferrarilla ja tänään tuo taktiikka petti sitten totaalisesti. Toistoja ja suoritusvarmuutta tarvitaan rutkasti lisää varikon puolelle.
Minulla henkilökohtaisesti "formulakuume" tuli täksi kaudeksi suurelta osin Kimin ansiosta. Pari viime kautta oli mennyt siten, että n. kaksi kipailua kaudessa katsoin, mutta nyt kolme ensimmäistä kisaa on tullut kaikki katsottua. Ja mikäs sitä katsoessa, kun kaudesta näyttää muodostuvan ennätystasainen ja siellä on Mersu, McLaren, Red Bull, Lotus, Sauber ja Ferrari ainakin sellaisia talleja, joilta voi realistisesti odottaa palkintopallipaikkaa eli 12 kuljettaa kilpailemassa "tasapäisesti" voitosta. McLaren näyttää olevan hieman muilta karussa, kisavauhdin ja suoritusvarmuuden vuoksi, mutta Mersut ovat etenkin aika-ajoissa todella vahvoja, enkä usko, että tämänpäiväinen jää Rosbergin kauden ainoaksi voitoksi. Eiköhän Vettel myös herää kohta ja toivottavasti Kimikin nousee palkintopallille kauden aikana.
(Sen verta off-topicia, että on muuten penkkiurheilijalle herkullinen kesä tulossa! Formuloiden lisäksi, jalkapallon EM-kisat, olympialaiset ja yleisurheilun EM-kisat ovat mm. luvassa puhumattakaan jääkiekon MM-kotikisoista ja elokuussa(?) alkavista Tapparan harjoituspeleistä.)
-
Eipä ole muutenkaan tuossa Lotuksen kilpavauhdissa hurraamista. Periaatteessa kaikki toimii hyvin, mutta tosiasiassa ollaan vielä melko kaukana voitosta. Tuo Lotuksen varikkotiimi on sen verta kokematonta porukkaa, että virheitä sattuu väkisinkin, mutta onhan se kumma, kun kolmen kilpailun aikana Kimi ei ole kertaakaan voittanut sijoituksia varikkopysähdysten oikea-aikaisuudella, vaan päinvastoin, yleensä Kimi tulee kierroksen tai kaksi liian myöhään vaihtamaan renkaita ja menettää tässä sen 2-5 sijaa. Jo Malesiassa kiinnitin huomiota, kun pysähdykset kestivät n. kolme sekuntia kauemmin kuin Ferrarilla ja tänään tuo taktiikka petti sitten totaalisesti. Toistoja ja suoritusvarmuutta tarvitaan rutkasti lisää varikon puolelle.
Minulla henkilökohtaisesti "formulakuume" tuli täksi kaudeksi suurelta osin Kimin ansiosta. Pari viime kautta oli mennyt siten, että n. kaksi kipailua kaudessa katsoin, mutta nyt kolme ensimmäistä kisaa on tullut kaikki katsottua. Ja mikäs sitä katsoessa, kun kaudesta näyttää muodostuvan ennätystasainen ja siellä on Mersu, McLaren, Red Bull, Lotus, Sauber ja Ferrari ainakin sellaisia talleja, joilta voi realistisesti odottaa palkintopallipaikkaa eli 12 kuljettaa kilpailemassa "tasapäisesti" voitosta. McLaren näyttää olevan hieman muilta karussa, kisavauhdin ja suoritusvarmuuden vuoksi, mutta Mersut ovat etenkin aika-ajoissa todella vahvoja, enkä usko, että tämänpäiväinen jää Rosbergin kauden ainoaksi voitoksi. Eiköhän Vettel myös herää kohta ja toivottavasti Kimikin nousee palkintopallille kauden aikana.
(Sen verta off-topicia, että on muuten penkkiurheilijalle herkullinen kesä tulossa! Formuloiden lisäksi, jalkapallon EM-kisat, olympialaiset ja yleisurheilun EM-kisat ovat mm. luvassa puhumattakaan jääkiekon MM-kotikisoista ja elokuussa(?) alkavista Tapparan harjoituspeleistä.)
Kyllä mä melkein voisin luvata että Kimi sen palkinto sijan ottaa loppukaudesta viimeistään. Tämän päivän kisa meni todella reisille taktikoinnin osalta ja eihän tuossa muuta mahdollisuutta ollut kuin yrittää päästä maaliin asti koska kolmas renkaanvaihto olisi tiputtanut Kimin joka tapauksessa sinne sijalle 14.
-
Bahrainin GP:n aika-ajot ajettiin juuri. Lotuksen taktiikka meni (yllätys!) pieleen. Räikkönen ei tullut Q2:ssa radalle viimeiseen viiteen minuuttiin, vaan siellä luotettiin, että Kimin ekalla kierroksella ajama aika, joka oli yli puoli sekuntia kärkeä hitaampi riittäisi. Eipä riittänyt ja Kimi starttaa ruudusta 11. Lopulta Vettel ajoi paalulle, Hamilton, Webber, Button ja Rosberg seuraavina.
Varmasti tulee huomenna ihan mielenkiintoinen kisa, vaikka rata suoraansanoen aika hirveä onkin, eikä ohituksia ole erityisesti odotettavissa.
-
Samaa kirosin eilen kuin #51 yllä mutta nyt kun noin puolet kisasta on ajettu niin Räikkösen taktiikka alkaa näyttää todella nerokkaalta. Ajaa voitosta ja näyttää tällä hetkellä jopa todennäköisimmältä voittajalta tänään, jos tässä hullussa lajissa voi mitään arvioita tehdä kesken kisan. On tää F1 vaan uskomatonta viihdettä vaikka itsekin on tullut pidettyä pitkiä taukoja seuraamisesta viime vuosina kun suomalaisia ei oikein kärjessä ole keikkunut.
-
Ihan voittoon asti ei riittänyt ja vähän pettymykseltä kakkossija tuntuu vaikka suoritushan oli aivan fantastinen lähtöruutuun nähden. Huikea ensimmäinen kierros Kimiltä ja nousu seitsemänneksi siinä oli yksi tekijä, ja hienoja ohituksiakin mahtui kisaan mm. Grosjeanista, Webberistä ja Alonsosta. Ei muuta kun voittoa metsästämään seuraavista kisoista!
-
Kyllä kertoo kaiken Räikkösen kunnianhimosta, että mies nousee sijalta 11 toiseksi ja sadattelee itseään, kun ei onnistunut voittamaan. Huikea kisa, huikea kauden alku. Neljä kilpailua, neljä eri nimeä MM-sarjojen kärjessä ellen väärin muista. Lotuksen taktiikka toimi loistavasti, joten tälläisen "wannabe F1-fanin" kannattaa jatkossa pysyä hiljaa.
-
On taas hieman eri fiilis katsoa formuloita, kun Kimi on mukana!
Ei malttanut käydä kunnolla edes jääkaapilla kisan aikana. Viime kaudella kun pääosin nukkui kisat.
Hieno ero muuten oli tallikaverusten välillä. Grosjean hehkui tyytyväisyyttään ja Räikkönen oli hieman pettynyt kun ei voittanut. Kova halua Räikkösellä on kisoja voittaa. Motivaatiopuheet voi kyllä haudata syvimpään kuoppaan!
Räikkösfani oon ollut ekasta Sauberkisasta lähtien, joten kyllä on taas hienoa katsoa kisoja!
-
Oli muuten Kimillä vähän eri ilme ja tunnelma siinä kun punnituksen jälkeen vaihtoivat pari sanaa Vettelin kanssa, eli ei se kakkossija välttämättä ihan huonolta tuntunut. Lehdistötilaisuudessa olikin sitten jo Iceman-imago päällä, ja toisaalta mitä sitä 63 podiumin kokemuksella nyt kakkossijan kanssa liikoja intoilemaan alkaakaan. Grosjeanilla olikin sitten niin leveä hymy päällä kuin mahdollista.
Häkkistä tuli seurattua 90-luvulla tiiiviisti, Adelaiden karmean onnettomuuden jälkeen paluu huipulle, ensimmäisen voiton lähes sietämätön metsästys ja sitten kaksi maailmanmestaruutta kruunasivat koko homman. Hieno oli herätä Suzukan kisoja katsomaan aikaisin aamulla kun ratkaisu venyi aina kauden päätöskisaan silloin. Räikkönen ollut sitten toinen suosikki, 2005 dominointi aika-ajoissa ja kisoissakin auton kestäessä ei palkinnut kun luotettavammalla autolla ajanut Alonso vei mestaruuden. Onneksi Kimikin sai ansaitsemansa maailmanmestaruuden lähes satumaisella loppukaudella 2007. On hän niin nopea ja poikkeuksellinen kuljettaja että harmittaisi jos epäonni olisi vienyt mestaruuden niin monena vuonna. Tämä kausi vaikuttaa niin tasaiselta ja ennalta arvaamattomalta, että tiedä vaikka Räikkönen olisi ihan terävimmässä kärjessä läpi kauden. Ja on siellä se Spakin taas odottamassa kalenterissa.
-
Oli muuten Kimillä vähän eri ilme ja tunnelma siinä kun punnituksen jälkeen vaihtoivat pari sanaa Vettelin kanssa, eli ei se kakkossija välttämättä ihan huonolta tuntunut. Lehdistötilaisuudessa olikin sitten jo Iceman-imago päällä, ja toisaalta mitä sitä 63 podiumin kokemuksella nyt kakkossijan kanssa liikoja intoilemaan alkaakaan. Grosjeanilla olikin sitten niin leveä hymy päällä kuin mahdollista.
Joo, kyllä sen huomasi siinä punnitustilaisuudessa, että hyvältä tuntui kakkossijakin. Ihan mukava nähdä hymyileväkin Kimi.
Hieman yllätyksenä on tullut se, kuinka virheettömästi Räikkönen on ajanut tauon jälkeen. Luulisi, että tuollaisen poissaolon jälkeen tulisi enemmän virheitä kisoissa.
Itsekin muistan Häkkisen Adelaiden törmäyksen ja ne ilkeän näköiset televisio ja lehdistökuvat mitä tuli julkisuuteen. Häkkisellä oli kyllä aikoinaan huikeaa kisailua Schumin kanssa. Irvinen kommentteja on hieman ikävä :)
Jotenkin kuitenkin itselle on Räikkönen ollut se suuremman fanituksen kohde kuin Häkkinen. Ehkä sen takia, kun on lähellä omaa ikääni.
Räikkösellä vaan virtaa bensa niin lujaa suonissa, oli kulkupeli mikä tahansa. Lotuksen ilmapiirikin tuntuu sopivan hyvin miehelle. Ei Suomalainen taida sopia Italiaanojen kanssa samoihin kuvioihin. (naapurissa joskus asui......)
-
Tokihan Kimin menestys formuloissa on huomioitu Pohjois-Koreassa?
Itsellä ei pokka pitänyt.
YLE/X3M: Kimi Räikkönen Pohjois-Korean uutislähetyksessä (http://areena.yle.fi/video/1335254328278)
-
Tokihan Kimin menestys formuloissa on huomioitu Pohjois-Koreassa?
Itsellä ei pokka pitänyt.
YLE/X3M: Kimi Räikkönen Pohjois-Korean uutislähetyksessä (http://areena.yle.fi/video/1335254328278)
Itsellä ei myös pokka pitänyt kun julistit jo hyvissä ajoin ennen kauden alkua että Räikkönen ei voita kertaakaan tallikaveriaan. Romain ollu kerran parempi. Muuten Kimi ollu reilusti parempi
-
Itsellä ei myös pokka pitänyt kun julistit jo hyvissä ajoin ennen kauden alkua että Räikkönen ei voita kertaakaan tallikaveriaan. Romain ollu kerran parempi. Muuten Kimi ollu reilusti parempi
Mikään ei ole niin vaikeaa kuin ennustaminen, varsinkin tulevaisuuden: Kimin tuntuma F1:siin pysyi parin välivuoden aikana paremmin yllä kuin Schumilla, Kimi sai tallikaverikseen myös tauolta palanneen 11 kilpailun kokemuksen omaavan Grosjeanin (jonka Kimi on jo kertaalleen piessyt aika-ajoissa), Lotus on ollut merkittävästi parempi kuin Renault viime kaudella eli Kimille ei sitten tullutkaan motivaatio-ongelmia: Räikkös-ennusteeni meni aika perusteellisesti kiville. Tässä kohtaa olen tosin mielelläni väärässä.
Entäs Kovalais-ennustukseni? Caterham on saanut Kerssin ja uusia osia, mutta taantunut entisestään. Onko sitten kyse epäonnesta vai mistä, mutta Heikin uusi tallikaveri on tulosten perusteella jopa asettunut uhkaamaan Kovalaisen asemaa tallin johtavana kuljettajana ja neljän kisan perusteella Heikin ensimmäiset pisteet Caterhamille, kauniisti sanottuna, vaikuttavat tulevan mielummin kaukaisemmassa tulevaisuudessa kuin tällä kaudella (sikäli kun Heikki ei löydä itselleen tietä parempaan talliin).
Siltä osin olen viisastunut, etten laittanut latiakaan likoon ennustusteni perusteella.
-
Itsellä ei myös pokka pitänyt kun julistit jo hyvissä ajoin ennen kauden alkua että Räikkönen ei voita kertaakaan tallikaveriaan. Romain ollu kerran parempi. Muuten Kimi ollu reilusti parempi
Mikään ei ole niin vaikeaa kuin ennustaminen, varsinkin tulevaisuuden: Kimin tuntuma F1:siin pysyi parin välivuoden aikana paremmin yllä kuin Schumilla, Kimi sai tallikaverikseen myös tauolta palanneen 11 kilpailun kokemuksen omaavan Grosjeanin (jonka Kimi on jo kertaalleen piessyt aika-ajoissa), Lotus on ollut merkittävästi parempi kuin Renault viime kaudella eli Kimille ei sitten tullutkaan motivaatio-ongelmia: Räikkös-ennusteeni meni aika perusteellisesti kiville. Tässä kohtaa olen tosin mielelläni väärässä.
Entäs Kovalais-ennustukseni? Caterham on saanut Kerssin ja uusia osia, mutta taantunut entisestään. Onko sitten kyse epäonnesta vai mistä, mutta Heikin uusi tallikaveri on tulosten perusteella jopa asettunut uhkaamaan Kovalaisen asemaa tallin johtavana kuljettajana ja neljän kisan perusteella Heikin ensimmäiset pisteet Caterhamille, kauniisti sanottuna, vaikuttavat tulevan mielummin kaukaisemmassa tulevaisuudessa kuin tällä kaudella (sikäli kun Heikki ei löydä itselleen tietä parempaan talliin).
Siltä osin olen viisastunut, etten laittanut latiakaan likoon ennustusteni perusteella.
Eipä ole yllätys että Kovalainen ei ole tallin ylivoimainen ykkönen. Onhan Petrov parempi kuski kuin Trulli.. Ja vaikka Räikkönen ei oo onnistunu aika ajoissa 100% tallikaveria vastaan, niin kisoissa ei ole sentään kertaakaan keskeyttänyt. Romain keskeytti 2 ekaa kisaa.
-
Veikkaanpa tulevasta F1-kaudesta tulevan Räikkös-faneille pienen pettymyksen: Kimin en usko voittavan tallikaveriaan kertaakaan, enkä myöskään pääsevän aika-ajoissa viimeiselle jaksolle. Heikki sen sijaan, uskon Caterhamin petraavan, nappaa tallilleen ensimmäiset pisteet.
Nyt kun Räikkönen voitti ensimmäisen osakilpailunsa Lotuksella, myönnän olleeni "hieman" väärässä ennustuksessani Kimin suhteen. Toivottavasti kuitenkin Kovalais-veikkaukseni menee hieman paremmin, jos kohta pahalta näyttää: Abu Dhabissa keskeytettiin niin paljon, että juuri parempaa mahdollisuutta Caterhamin pisteille tuskin tulee tällä kaudella.
-
Huikea kisa kaiken kaikkiaan ja Räikkösen voitto vielä kruununa päälle. Pieni pelko iski, kun toisen kerran turva-auto tuli radalle ja tiukaksihan se lopussa meni, mutta tällä kertaa kierrokset loppuivat onneksi kesken, muuten olisi Alonso varmaan ohi mennyt. Loistavaa Kimi!
-
Komppaan #51:stä, oli aivan huikea kisa! Sattui ja tapahtui pitkin kisaa ja Alonso pääsi vielä pelottavan lähelle Kimiä lopussa.
Kimin tiimiradio ja haastattelut kruunasivat päivän. Legenda.